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De la Serna anuncia la inclusión de las terminales de Silla y Fuente de San Luis en la Red Transeuropea de Transporte

Publicado el día 14-12-2016

 A estas terminales se unen el Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria-Gasteiz, el Centro deTransportes de Burgos, así como el puerto de los Cristianosen Tenerife

REDACCIÓN/MADRID

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha anunciado hoy que las
terminales de Silla y Fuente de San Luis en Valencia han sido incluidas
en la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). La decisión ha sido
adoptada por la Comisión Europea, a petición del Ministerio de
Fomento.
A estos dos nodos se unen el Centro Intermodal de Transporte y
Logística de Vitoria-Gasteiz, el Centro de Transportes de Burgos, así
como el puerto de los Cristianos en Tenerife. En total la Comisión ha
aprobado la incorporación de 24 nuevos nodos de toda la Unión a la
Red.
Esta incorporación responde a la revisión que hace la Comisión, según
lo previsto en el Reglamento sobre orientaciones de la Unión para el
desarrollo de la RTE-T.
El Ministerio de Fomento solicitó estas incorporaciones en diciembre de
2015, y la Comisión, tras validar la información suministrada, ha
considerado que estas terminales y el puerto tienen los tráficos
mínimos necesarios para poder incorporarse en la Red.

Con la aprobación por la Comisión se inicia un periodo de reserva de
dos meses del Parlamento y el Consejo en el que pudieran presentar
objeciones, previo a la publicación oficial en el DOUE.
La incorporación de estos nodos a la RTE-T les abrirá las puertas a la
obtención de subvenciones europeas, como las previstas en el
Mecanismo Conectar Europa (CEF), que estén destinadas al desarrollo
de la RTE-T.
Asimismo, junto a las incorporaciones reseñadas, se han actualizado
los mapas de la Red al objeto de incorporar a los mismos los tramos
que han sido finalizados. En España, se han producido numerosas
modificaciones en infraestructuras lineales como el cierre del Eje
Atlántico Gallego, el AVE Valladolid-León, varios tramos de Corredor
Mediterráneo, o el cierre de los itinerarios viarios como en de la A-8 en
Cantabria y el de la A-7 en Málaga-Granada- Almería.

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